Tute da corsa: tutto quello che devi sapere per essere al top in pista

Se ti chiedi perché i piloti sembrano tutti vestiti di nero con strisce colorate, la risposta è semplice: le tute da corsa sono progettate per proteggere, far respirare e dare un look professionale. Non servono solo a sembrare più fastidiosi, ma a salvare vite in caso di incidente. In questa guida trovi consigli pratici per capire quale tuta fa per te, senza perdere tempo con termini tecnici incomprensibili.

Materiali e certificazioni: cosa controllare davvero

Le tute di qualità sono fatte di fibra di aramida (come il Nomex) o di una combinazione di morbido e resistente: il risultato è una protezione ignifuga che resiste a temperature altissime. Alcune marche aggiungono spandex per migliorare la libertà di movimento. Controlla sempre se la tuta è omologata FIA o FIM: queste sigle garantiscono che il capo abbia superato i test di resistenza alla fiamma e all'abrasione. Se non trovi la certificazione, meglio evitarla: non vale la pena rischiare.

Come scegliere la tuta giusta per te

Il primo passo è capire che tipo di gara farai. Per un kart, una tuta più leggera e flessibile è sufficiente; per un'auto di Formula 3 o una moto da superbike, punta a una tuta più spessa e con protezioni aggiuntive sul torace e sulle ginocchia. Misura sempre il tuo corpo: la tuta non deve essere troppo stretta (causerebbe fastidio) né troppo larga (perde il valore protettivo). Prova a muovere le braccia, piegare le ginocchia e fare una rapida rotazione del busto: se ti senti limitato, scegli una taglia più grande o un modello con taglio ergonomico.

Un altro aspetto importante è la ventilazione. Molte tute hanno inserimenti a rete o zip di ventilazione che puoi aprire quando il clima è caldo. Se gareggi in estate, scegli un modello con più aperture; se invece sei su piste fresche, una tuta più chiusa ti manterrà al caldo. Anche l'imbottitura è cruciale: le zone più soggette a impatti (spalle, gomiti, ginocchia) dovrebbero avere inserti in schiuma ad alta densità o materiale a espansione rapida.

Il budget è sempre una considerazione. Puoi trovare tute entry‑level intorno ai 200 €, ma quelle di fascia alta con certificazione FIA possono superare i 800 €. Non è sempre vero che più costosa è migliore: leggi le recensioni, verifica le certificazioni e, se possibile, prova il capo in negozio. A volte un modello di medio prezzo con ottime recensioni può offrirti la protezione necessaria senza svuotare il portafoglio.

Infine, la manutenzione prolunga la vita della tua tuta. Risciacqua subito dopo ogni gara con acqua fredda, evita ammorbidenti e candeggina, perché indeboliscono le fibre ignifughe. Se la tuta è molto sporca, usa un ciclo delicato in lavatrice a 30°C e asciugala all'aria, non in asciugatrice. Controlla periodicamente le cerniere e le cuciture: una piccola lacerazione può compromettere la protezione in caso di incendio.

Seguendo questi semplici consigli, sarai pronto a scegliere una tuta da corsa che ti protegga, ti faccia sentire a tuo agio e, perché no, ti dia anche un aspetto professionale in pista. Buona corsa!